Anyị na-agbaso ozizi nke "ịdị mma mbụ, ụlọ ọrụ mbụ, mmezi na ihe ọhụrụ iji mee ka ndị ahịa zuo oke" maka njikwa yana "enweghị ntụpọ, enweghị mkpesa" dị ka ebumnuche mma. Iji mee ka onye na-enye anyị ọrụ zuo oke, anyị na-ebuga ihe ndị ahụ yana ezigbo mma na ọnụ ahịa ezi uche dị na ya maka akụkụ ụgbọala dị elu. Igwe oyi na-agbanwe agbanwe. Igwe oyi na-agbanwe agbanwe. Igwe oyi na-agbanwe agbanwe. Igwe oyi na-agbanwe agbanwe. Igwe oyi na-agbanwe agbanwe. Igwe oyi na-agbanwe agbanwe. Igwe oyi na-agbanwe agbanwe. Igwe oyi na-agbanwe agbanwe. Compressor AC maka Toyota Tundra 4.6/5.7 2007-2009 883200c090 883200c130 883200c160 88320-0c090. Ịdị mma dị elu bụ ndụ ụlọ ọrụ mmepụta ihe kwa ụbọchị. Ịlekwasị anya n'ọchịchọ ndị ahịa ga-abụ isi iyi nke ndụ na ọganihu ụlọ ọrụ. Anyị na-agbaso eziokwu na ezi obi na-arụ ọrụ ahụ, na-achọ ọdịnihu gị!
Anyị na-agbaso ozizi nke "ịdị mma mbụ, ụlọ ọrụ mbụ, mmezi na ihe ọhụrụ iji mee ka ndị ahịa zuo oke" maka njikwa yana "enweghị ntụpọ, enweghị mkpesa" dị ka ebumnuche ịdị mma. Iji mee ka onye na-eweta anyị zuo oke, anyị na-ebuga ngwaahịa ndị ahụ yana ezigbo mma na ọnụ ahịa ezi uche dị na ya makaKọmpresọ AC na Akụkụ Ụgbọala ChinaSite na mmụọ ọrụ aka nke "arụmọrụ dị elu, ịdị mma, ihe bara uru na ihe ọhụrụ", nakwa dịka nduzi ije ozi dị otú ahụ nke "ezi mma mana ọnụ ahịa ka mma," na "kredit zuru ụwa ọnụ", anyị na-agba mbọ imekọ ihe ọnụ na ụlọ ọrụ akụrụngwa ụgbọala gburugburu ụwa iji mee mmekorita mmeri.
Ngwakọta vane Rotary, nke a makwaara dị ka ihe mgbakasị scraper, nke bụ ụdị ihe mgbakasị rotary. Silinda nke ihe mgbakasị rotary vane nwere ụdị abụọ: gburugburu na oval. N'ime ihe mgbakasị rotary vane nwere silinda okirikiri, anya dị n'etiti etiti nke isi nke rotor na etiti silinda na-eme ka rotor dị nso na ntinye ikuku na mpụta na elu ime nke silinda. N'ime ihe mgbakasị rotary vane rotary nwere silinda oval, isi axis nke rotor na-adaba na etiti geometric nke ellipse, rotor dịkwa nso na elu ime nke axes abụọ dị mkpụmkpụ nke ellipse. N'ụzọ dị otu a, kọntaktị dị n'etiti agụba rotor na axis isi na-ekewa silinda n'ọtụtụ oghere. Mgbe isi ihe na-akwali rotor ka ọ tụgharịa otu okirikiri, olu nke oghere ndị a ga-agbasa, belata, ma laghachi na efu. N'otu aka ahụ, uzuoku refrigerant dị na oghere ndị a na-ekesa iku ume na ikuku.
N'ime igwe mgbagharị vane rotary nke nwere silinda okirikiri, a na-etinye impeller n'ụzọ na-adịghị ahụkebe, okirikiri mpụta nke impeller ahụ na-ejikọ nke ọma n'etiti oghere nnabata na ikuku dị n'ime silinda ahụ. N'ime silinda elliptical, isi axis nke rotor ahụ na-adaba na etiti ellipse ahụ. Agụba ndị dị na rotor na ahịrị kọntaktị dị n'etiti ha na-ekewa silinda ahụ n'ọtụtụ oghere. Mgbe isi axis na-akwali rotor ka ọ tụgharịa maka otu okirikiri, olu nke oghere ndị a na-agbanwe okirikiri nke "ịgbasa, ibelata, na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ efu", uzuoku refrigerant dị na oghere ndị a na-enwetakwa okirikiri nke mkpakọ-mkpọchi-ikuku. A na-ewepụ gas a kpụkọrọ akpụkọ site na valvụ ahịhịa. Igwe mgbagharị vane rotary enweghị valvụ nnabata, vane na-amị amị nwere ike mezue ọrụ nke ịmị na ịpịkọ refrigerant. Maka silinda gburugburu, agụba abụọ ahụ na-ekewa silinda ahụ n'ime oghere abụọ. Ogwe isi na-agbagharị otu okirikiri, enwere usoro ikuku abụọ, agụba anọ ahụ nwekwara ugboro anọ. Ka agụba ndị ahụ na-abawanye, otú ahụ ka mkpụkọ ikuku nke compressor dị obere. Maka silinda elliptical, agụba anọ kewara silinda ahụ ụzọ anọ. Isi axis na-agbagharị otu okirikiri ma enwere usoro ikuku anọ. Ebe ọ bụ na e mere valvụ ikuku dị nso na ahịrị kọntaktị, ọ fọrọ nke nta ka ọ ghara inwe olu nhicha na rotary vane compressor.
Ụdị Akụkụ: Ngwakọta A/C
Nha Igbe: 250*220*200MM
Ibu ngwaahịa: 5 ~ 6KG
Oge Nzipu: Ụbọchị 20-40
Akwụkwọ ikike: Akwụkwọ ikike njem otu afọ n'efu
| Ụdị NO | KPR-6332 |
| Ngwa | Toyota Rush 2006 / Toyota Terios 2004 / Daihatsu Terios 2007-2012 (6PK,105) |
| Voltaji | DC12V |
| Nọmba OEM. | 447160-2270 / 447190-6121 / 88310-B4060 / 447260-5820 / 88310-B1010 / 88310-B4060 |
| Paramita pulley | 4PK/φ92.5MM |




Nkwakọba katọn nkịtị ma ọ bụ ngwugwu igbe agba omenala.


Ụlọ nzukọ

Ụlọ ọrụ igwe

Mes cockpit

Ebe onye a na-ebuga ma ọ bụ ebe onye na-ebuga
Ọrụ
Ọrụ ahaziri ahazi: Anyị nwere ike imezu ihe ndị ahịa anyị chọrọ, ma ọ bụ obere ìgwè dị iche iche, ma ọ bụ mmepụta nke nhazi OEM.
OEM/ODM
1. Nyere ndị ahịa aka ime ihe ngwọta maka nhazi sistemụ.
2. Nye nkwado teknụzụ maka ngwaahịa.
3. Nyere ndị ahịa aka ịnagide nsogbu mgbe ha resịrị ahịa.
1. Anyị anọwo na-emepụta ihe mkpuchi ikuku oyi ụgbọala ihe karịrị afọ iri na ise.
2. Ịhazi ọnọdụ nrụnye nke ọma, belata ọdịiche, mfe ịchịkọta, itinye ya n'otu nzọụkwụ.
3. Ojiji nke ígwè dị mma, nke na-eme ka ọ sie ike karịa, na-eme ka ndụ ọrụ ka mma.
4. Nrụgide zuru oke, njem dị mfe, melite ike.
5. Mgbe ị na-anya ụgbọala n'ọsọ dị elu, ike ntinye na-ebelata ma ibu injin ahụ na-ebelata.
6. Ọrụ dị nro, obere mkpọtụ, obere mkpọtụ, obere ike mmalite.
7. Nyocha 100% tupu e nye ya.

AAPEX na Amerịka

Ngwaọrụ ụgbọala Shanghai 2019

CIAAR Shanghai 2020
Anyị na-agbaso ozizi nke "ịdị mma mbụ, ụlọ ọrụ mbụ, mmezi na ihe ọhụrụ iji mee ka ndị ahịa zuo oke" maka njikwa yana "enweghị ntụpọ, enweghị mkpesa" dị ka ebumnuche mma. Iji mee ka onye na-enye anyị ọrụ zuo oke, anyị na-ebuga ihe ndị ahụ yana ezigbo mma na ọnụ ahịa ezi uche dị na ya maka akụkụ ụgbọala dị elu. Igwe oyi na-agbanwe agbanwe. Igwe oyi na-agbanwe agbanwe. Igwe oyi na-agbanwe agbanwe. Igwe oyi na-agbanwe agbanwe. Igwe oyi na-agbanwe agbanwe. Igwe oyi na-agbanwe agbanwe. Igwe oyi na-agbanwe agbanwe. Igwe oyi na-agbanwe agbanwe. Compressor AC maka Toyota Tundra 4.6/5.7 2007-2009 883200c090 883200c130 883200c160 88320-0c090. Ịdị mma dị elu bụ ndụ ụlọ ọrụ mmepụta ihe kwa ụbọchị. Ịlekwasị anya n'ọchịchọ ndị ahịa ga-abụ isi iyi nke ndụ na ọganihu ụlọ ọrụ. Anyị na-agbaso eziokwu na ezi obi na-arụ ọrụ ahụ, na-achọ ọdịnihu gị!
Nkọwa dị eluKọmpresọ AC na Akụkụ Ụgbọala ChinaSite na mmụọ ọrụ aka nke "arụmọrụ dị elu, ịdị mma, ihe bara uru na ihe ọhụrụ", nakwa dịka nduzi ije ozi dị otú ahụ nke "ezi mma mana ọnụ ahịa ka mma," na "kredit zuru ụwa ọnụ", anyị na-agba mbọ imekọ ihe ọnụ na ụlọ ọrụ akụrụngwa ụgbọala gburugburu ụwa iji mee mmekorita mmeri.